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发动机烧机油真不用急着大修。别一发现烧机油就慌着拆机器，先得学会判断问题到底出在哪儿。咱们得从这几个关键点入手排查：

首先看机油质量。别以为随便用个润滑油就行，要是用了劣质油或者标号不对的机油，那真是伤车没商量。特别是那些级别不够的机油，分分钟让发动机零件磨损加倍。太稀的机油挂不住缸壁，太稠的又流不动，这两种情况都会让活塞环和气缸壁较着劲磨，密封性一垮，机油自然就窜进燃烧室了。

活塞环出问题是常见病。当活塞环和气缸壁之间的缝隙太大，或者安装的时候没卡到位，甚至密封性能下降，这时候缸壁上的机油就会瞅准机会往燃烧室里钻。这种情况最容易引发持续性的烧机油，但往往只需要针对性维修，根本犯不着大动干戈。

还有个容易被忽视的细节——机油别加太满。很多人觉得多加机油能更好润滑，其实过犹不及。机油液面超过上限后，曲轴剧烈搅动时就会把多余的机油甩进燃烧室。这种情况引发的烧机油最冤枉，其实放掉多余机油就能解决问题。