+向他提问

咱们日常开的汽油小轿车，电池容量一般在65安时左右，拉货的卡车通常配的是100安时的电瓶。要是柴油发动机的车子，那电瓶容量就更大些，基本在150到200安时之间。现在路上跑的家用车基本都是12伏的单个电瓶，不过那些大货车上常见的是两个电瓶串起来的24伏系统。

说说汽车电瓶到底有啥用吧。这玩意儿说白了就是个"能量转换器"，能把化学能转成电能。它最关键的任务就是在点火时给启动马达供电——您别小看这个动作，启动瞬间的电流能有200到600安培呢！平时开车时它也没闲着，发电机忙不过来的时候帮忙供电，等红灯怠速时全车用电都得靠它撑着。另外它还有个隐藏技能，相当于给整车电路装了个稳压器，能吸收电压波动保护车载电器。当发电机发的电有富余时，它还能把多余的电能存起来慢慢用。

现在市面上的电瓶主要分两种：老式铅酸电池和免维护电池。免维护型用的铅钙合金支架可是个好东西，充电时产生的气泡少，水分不容易蒸发。再加上全密封的设计，酸雾也不容易泄漏。所以这种电瓶不用定期加水维护，电极柱不容易腐蚀，电量保存时间也长，用起来确实省心不少。