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这种现象其实挺常见的。要是朋友们晚上开车时仔细瞧瞧，会发现路上大部分车子的近光灯都是左边低、右边高的设计。因为国内车辆都是靠右行驶，驾驶员左侧刚好是对向车道的位置，所以这种特殊设计有两个重要作用：第一，左侧灯光压低后不会晃到对向司机的眼睛，避免对方被强光刺眼引发事故；第二，右侧稍高的灯光能照得更远，方便驾驶员看清路边标识和前方路况。

说到调节大灯高度，不同车型有不同方法。普通家用车通常在大灯后方藏着两颗调节螺丝，分别管高低和左右角度。要是觉得麻烦，现在很多车在驾驶位左下方还配了手动旋钮，伸手就能调节灯光射程。当然啦，像奔驰、宝马这些高端车型就更智能了，它们的自动大灯能通过车身传感器实时监测车辆姿态，行车电脑会根据载重情况和路面起伏自动调节灯光高度，根本不用司机操心。