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国六排放标准正式落地后，国五新车就彻底退出了历史舞台。不仅厂家不能再生产这类车型，4S店也不能继续销售，消费者更没法给这类车办理正式牌照。关于这个被称为"史上最严"的排放新规，咱们得搞清楚这几个关键点。

先说说什么叫国六。用大白话讲，这就是咱们国家针对汽车尾气污染制定的第六代管控标准。具体包括两个文件：一个是管小轿车这类轻型车的排放指标和检测方法，另一个专门针对大货车这类重型柴油车的污染管控。这两个红头文件把汽车排放的各类污染物都卡得死死的。

这里要特别注意国6a和国6b这两个阶段的区别。国6b可比国6a狠多了，像一氧化碳、氮氧化物这些主要污染物，还有容易引发雾霾的PM颗粒物，排放上限都大幅收紧。从技术指标来看，国6b的各项标准几乎比国6a严苛了50%左右。其实国6a就是个过渡方案，相当于给车企留了个缓冲期，让他们有时间调整生产线来应对真正的考验——国6b标准。