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大众速腾的鸣笛喇叭有两个安装位置：第一个位置通常装在前保险杠内侧，紧挨着雾灯后方，左右各有一个；第二个位置在水箱框架上方，这里会配备高低音两个喇叭，用来提升警示效果。汽车喇叭说白了就是车辆的"发声器"，开车时遇到需要提醒路人注意安全，或是示意其他车辆避让的情况，就得靠它来传递信号。

要说这喇叭是怎么出声的，其实原理挺有意思。它的发声原理主要靠金属振动片的反复震动来产生声波。整套装置由几个关键部件组成：电磁铁芯、线圈、接触点、活动铁块以及核心的振动片。当咱们按下方向盘上的喇叭按钮时，电流就会通过触点流进线圈，这时候线圈瞬间变身电磁铁，把衔铁给吸下来。这一吸不要紧，直接带着振动片产生位移。

就在活动铁块被吸下去的瞬间，接触点会被强行断开，电流也就断了。电磁铁一断电立马"卸了劲"，振动片这时候靠着自身弹性，加上弹簧片的辅助，带着活动铁块"嗖"地弹回原位。等回到原位接触点重新闭合，电流又通了，整个流程再来一遍。就这么一吸一放、一开一关的循环操作，振动片就"嘚嘚嘚"地快速震动，最终发出我们熟悉的喇叭声。