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特斯拉充电时的电流大小分两种模式。如果是慢充桩，电压是220伏；要是用快充桩，电压就升到380伏。用慢充的话，差不多要9小时才能充满，不过大家平时充电都不会彻底用完电量，基本上睡一觉的时间就能充够第二天用的。说到充电桩的电流调节问题，比如从16A调到32A这个情况，安装师傅会根据车主需求和现场条件来调整初始设置。这里要提醒的是，装好之后千万别自己动手改参数，电路改造这种专业活还是得找持证电工来操作。

随车充其实就是个便携版本的充电设备，长得像个带插头的充电枪。常规款都是200伏电压，支持手动切换8A、10A、16A三档。调到16A的话，每小时能补25公里续航，最适合出门在外临时补电用，普通空调插座就能用。需要特别说明的是，特斯拉官方出过欧标随车充，还有些车友会定制的版本，只要配个转换接头，就能实现380V16A或220V32A的快充效果，这速度完全能当主力充电设备了。不过这类设备最好加装个带锁的充电箱，毕竟转接头直接丢在户外不太靠谱，随便谁都能顺手牵羊。