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火花塞需要换的情况有汽车行驶到一定公里数；发动机有明显的顿挫感；汽车油耗增加或动力不足；发动机怠速抖动；汽车启动困难。

具体如下：

1、汽车行驶到一定公里数：正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

2、发动机有明显的顿挫感：当你开车时如果发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。

3、汽车油耗增加或动力不足：如果你发现自己的爱车越来越耗油，没有以前开起来的那种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种情况，可以考虑是不是火花塞应该更换了。

4、发动机怠速抖动：发动机怠速运转，我们坐在车里手握方向盘时，能感觉到发动机的抖动，就好像在哆嗦一样。当发动机转速起来时，抖动现象却消失，并且踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降，但还没有完全。可以考虑花火塞是否到了更换周期了，及时更换避免以后出现问题。

5、汽车启动困难：汽车启动的时候比较费劲，当然还可能是其它问题造成的，但非常有可能是火花塞出现了故障。因为火花塞电极的间隙如果变大了，它的点火能量就会变弱，导致混合气不能及时被点燃，于是就会感觉车子启动比较困难，所以这个时候也是需要检查一下火花塞了。

火花塞和点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要定期更换。如果火花塞长时间使用，会导致电极间隙变大，影响火花塞的点火。长时间不更换火花塞，电极上也会有积碳，也会影响火花塞的点火。

火花塞与点火线圈相连，可以将12v的电压转换成数万伏，使火花塞有足够的点火能量。点火系统的正常工作对发动机非常重要。如果点火系统不能正常工作，发动机内的可燃混合气不能充分燃烧，就会导致发动机功率下降。点火线圈虽然不是易损件，但如果经常在高温环境下操作，还是会损坏的。

更换火花塞时，在拆卸后安装火花塞的孔上贴一张贴纸，以防异物掉入气缸。

安装火花塞时，应使用专用扭矩扳手拧紧火花塞。如果没有拧紧，可能会导致气缸漏气。如果拧紧过紧，可能会导致火花塞断裂。