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节气门要是出了问题，车子可能会闹这些毛病：发动机转速忽高忽低、停车后转速下不来、打火费劲、怠速时转速不稳、甚至直接没怠速。关于节气门，咱们得了解这么几个重点：

先说它的作用原理。节气门其实就是发动机的"咽喉"，专门管着进气量的开关。空气从这里进去后，会跟汽油混合成可燃烧的混合气，给发动机提供动力源。它上头接着空气滤清器，下头连着发动机主体，整个就是进气系统的核心部件。

现在市面上常见的有两种节气门结构。老式的是拉线控制的机械结构，油门踏板通过钢丝拉线直接控制节气门开合。现在新车型普遍用的是电子节气门，靠位置传感器接收油门信号，行车电脑会根据发动机实际工况，自动调节节气门开合角度，这样进气量控制就更精准了。