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汽车出现烧机油的问题，通常和这三个地方出毛病有关：活塞环损坏、气门油封老化漏油、气缸磨损导致漏气。咱们具体来说说这些情况：

先说活塞环的问题。活塞上其实有两道环，一道负责密封燃气，另一道专门刮机油。它们卡在活塞侧面的凹槽里，跟着活塞在气缸里来回蹭。本来机油环应该把缸壁上的油刮均匀，可要是这圈环子断了或者卡死了，不光会让机油哗哗往燃烧室里灌，还会让气缸压力不足，车子开起来就跟喘不上气似的。

再聊聊气门油封。这玩意儿在发动机里可真是遭罪，天天泡在高温废气里。气门杆上套着的橡胶油封，本来是要拦住机油别往燃烧室跑。但时间久了橡胶就会发硬开裂，特别是冬天冷车启动时最容易漏。这时候机油就会顺着气门杆往下滴，直接被吸进气缸烧掉。

最后说说气缸磨损。发动机跑个十几万公里之后，气缸壁会被活塞磨出肉眼可见的竖纹。这时候就算活塞环是好的，也刮不干净缸壁上的机油了。特别是冷车启动那会儿，你会看到排气管突突冒蓝烟，这就是典型的密封不严造成的烧机油。