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一般来说，汽车发动机工作时温度保持在90℃左右是比较理想的状态。就像人运动时体温会升高一样，发动机运转时也需要维持合适的工作温度。温度太高容易导致零件损伤，温度太低又会影响燃烧效率，这个平衡点可不好把握。光靠自然风冷散热不太够用，所以现在大部分车子都用了水冷散热系统，通过液体循环把发动机热量带走。

咱们开车时注意看仪表盘的水温表就能掌握情况，表上通常标着C和H两个字母，或者用颜色区分冷热区域。C代表Cool（低温），H代表Hot（高温）。要是发现指针快贴到H区或者进入红色警示区，甚至水温报警灯都亮了，这说明发动机温度过高，散热可能出了问题，得赶紧停车检查。

这里要特别说明下，水温表显示的数字可不是单纯的水温，而是防冻液的温度。很多人以为防冻液就是冬天防冻的，其实它的全名叫防冻冷却液，主业是帮发动机散热。说白了这就是个全能选手，冬天防冻夏天降温，保证发动机始终在最佳温度区间工作。