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汽车的空气滤芯位置可不是固定的，得看车型的进气方式和发动机结构。最常见的是藏在发动机进气管附近的空气滤清器盒里。不过有些车款的设计挺有意思，你掀开引擎盖就能在发动机侧面发现它，那些圆筒造型的滤芯老司机们都习惯叫它"空气滤筒"。

市面上主流的空气滤芯分两种类型：干式和湿式。干式滤芯常用滤纸或环保材料制作，湿式的则用金属丝网当主角。按保养手册说的，这玩意每跑1-2万公里就该换新，不过经验告诉我们，每隔5000公里拿出来清理清理，能有效预防节气门积攒油泥。

别看这玩意儿不起眼，它可是发动机的"防毒面具"。专门负责拦截空气中的灰尘和杂质，确保进到气缸里的都是"新鲜空气"。要是没它把关，那些飘在空中的颗粒物分分钟就会溜进发动机，活塞和气缸可就要遭罪了——磨损速度直接翻倍。特别是那些大颗粒的捣蛋鬼，搞不好会把气缸内壁刮出沟痕，这就是常说的"拉缸"，在沙尘多的地区开车尤其得注意。

厂家把这装置装在化油器或进气管前端可不是随便安排的，它的主要任务就是挡住空气中的灰尘和砂石。毕竟发动机就像个挑食的家伙，既要有充足空气"吃饭"，又得吃得干干净净才行。