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电动车架的最大承重标定在400斤，但日常使用中最好别超过这个数。车子驮得太沉，各个零件都会加速磨损，特别是长期超负荷运转的话，车架甚至可能出现断裂风险，这可是要命的安全隐患。正因如此，市面上电动车普遍设计成双人座，两人加起来200斤左右的体重最符合安全标准。

按照国标规定，电动自行车的核定载重是75公斤。这意味着除了骑车人自身的重量，后备箱里就别塞煤气罐、大桶水这些重物了。要是非得带人，两个人加起来超过300斤的话，虽然车架暂时扛得住，但电池可就遭罪了——续航缩水、寿命打折都是常见问题。

这里说的电动车，其实就是我们天天见到的电瓶车，专业点叫电力驱动车。市面上常见的分交流电和直流电两种类型，现在路上跑的九成以上都是靠蓄电池供电的类型。这类车子的工作原理挺有意思：通过控制器、电机这些核心部件，把电力转化成驱动力，拧油门其实就是调节电流大小来控制车速。