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节气门的位置和结构特性让它很容易被污染或损坏，所以定期检查绝对不能马虎。要是节气门真出了问题，车子会给你发出不少警报：首先是怠速不稳，指针总在高位下不来；其次是油门踩下去没劲，加速软绵绵的还伴随抖动；再者就是怠速忽高忽低，严重时干脆直接熄火；排气管冒黑烟还特别费油也是常见现象；最头疼的是冷车启动困难，就算勉强打着火，发动机也会像喘不上气似的缺缸运行。遇到这些情况可别硬撑，赶紧去4S店或者靠谱的修理厂换新件，不然哪天把你撂半路上就麻烦了。

这个控制引擎进气的小阀门，其实是电喷发动机的"咽喉要道"。车子加速灵不灵光，油门响应快不快，全看节气门干不干净。关于清洗周期这事儿得说明白：根本不存在固定的公里数标准。空气质量、空滤状况、用车环境，甚至你踩油门的习惯都会影响节气门脏污速度。新车第一次清洗能撑得久些，但随着发动机油气冷凝和管路沉积，后面清洗频率会越来越高，这个规律老司机们都懂。