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只要是烧柴油的车子，上路就得加尿素。这道理其实不难理解，燃油车只要跑起来就会排尾气，污染问题就跟影子似的甩不掉。毕竟车子要靠燃油驱动，尾气排放这道坎是绕不过去的。不过给柴油车加尿素可不是随便倒进去就行，得讲究方法，不然车子反而要遭罪。

给柴油车添尿素其实就像吃补品，少量能强身，过量就伤身。这东西主要起辅助作用，配合燃油让燃烧更彻底。要是加多了，发动机反而会闹脾气，动力变弱不说，零件磨损也会加快。关键在尿素燃烧时会分解出氮氧化物，专门对付尾气里的有害物质。特别是那些跑运输的大货车，排气管动不动就冒黑烟，不加尿素根本通不过环保检测，分分钟要被拦下来。

加尿素的好处可不止环保这一条，还能帮车主省油钱。通过促进燃油充分燃烧，油耗能降下来不少。不过操作起来有讲究：首先配尿素溶液要拿捏准比例，32.5%的尿素兑67.5%的水，这个黄金比例差一点都不行。普通车主自己动手容易失手，最好找修理厂老师傅调配。其次市面上那些便宜尿素看着划算，实际杂质太多，用久了发动机会像血管堵塞一样出毛病。建议认准高纯度车用尿素，兑水也要用纯净水，自来水里的矿物质可是隐形杀手。