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汽车防冻液为啥会变少：正常情况下，发动机长时间高温运转会让防冻液产生自然蒸发，不过这点损耗基本可以忽略不计。要是发现液位下降特别快，十有八九是哪里漏了。像散热器开裂、缸垫老化、水箱密封圈变形，还有水泵接口或各段冷却管路的连接处松动，都可能是漏液的元凶。这种情况得赶紧找修理厂处理，不然用不了几天水箱就该见底了。

防冻液不足的危害（低于最低刻度时）：首先最明显的就是散热能力大打折扣，跑高速时特别容易水温爆表。这时候机油会变得像水一样稀，失去润滑保护作用，发动机内部零件就会"干磨"。大家应该都知道，发动机要是拉缸大修，没个几千块根本下不来。所以不管是漏液还是正常损耗，发现液位低了千万别凑合。

自查防冻液的技巧：最直接的办法就是留意仪表盘上的防冻液警报灯，亮黄灯了就得注意。当然也有可能是传感器误报，这时候需要打开发动机盖确认。找到白色半透明的副水箱，观察液面是否在MIN和MAX两条刻线之间。要是低于最低线，切记不能强行上路，必须立即补充同型号防冻液。如果是漏液导致的缺失，记得先修好漏点再加液，不然加多少都是白费。