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转速猛涨车速却提不起来，多半是离合器或者变速箱闹脾气了。这时候发动机的劲儿压根没传到轮子上，你想啊，动力得先通过离合器传出去。要是离合器片磨薄了，或者压盘的弹簧软了，发动机憋着的那股劲儿就传不利索，转速表和实际车速自然就对不上号了。

变速箱要是耍起性子来也挺麻烦。明明换挡杆推到5挡位置，齿轮却偷偷挂在2挡上，这就是老司机们常说的"乱挡"。这种情况往往还带着倒挡挂不上的毛病，停车入库时能急出一身汗。这里给大家科普下动力传递的门道：咱们踩下油门时，行车电脑就忙着调整进气量和喷油量，油气混合物在气缸里被火花塞点爆，推着活塞带着曲轴转，这才有了往前蹿的劲头。

有人可能会觉得这是发动机缺缸造成的，其实要分清楚状况。真要缺了缸的话，转速表和车速指针应该是一起往下掉的，而不是现在这样转速蹭蹭涨，车速却跟没事儿似的。