+向他提问

依维柯发动机的气门间隙调整参数要看具体机型。汽油机的话，进气门留25到30丝间隙，排气门35到40丝。如果是柴油机，进气门间隙要放到35到40丝，排气门得留45到50丝。这里说的"丝"其实就是咱们常说的0.01毫米，老师傅们都这么叫。

为啥非得留这个间隙呢？发动机一干活温度就往上窜，气门杆这些金属件遇热就会膨胀。要是冷车状态下没留够间隙，等机器热起来，气门就可能关不严实。特别是在压缩冲程和点火冲程的时候，要是气门漏气，动力肯定打折，严重的时候连启动都困难。这就是为什么冷机组装时，必须按标准留出这个热胀冷缩的余地。

不过现在有些新机型用了液压挺杆，这玩意能自己调节长度。就像装了自动补偿装置，气门杆热胀冷缩多少，它就跟着伸缩多少，所以这类发动机就不用专门预留气门间隙了。这个设计确实省事，但老司机们还是得记清楚自己修的是哪种机型。