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P挡状态下不熄火开空调两个小时没啥问题。咱们常见的自动挡车型上，P挡基本都排在挡把最前面，紧挨着R挡的位置。这个挡位最大的用处就是在坡道上停车时，能像给车轮上锁似的把车轴固定住，防止溜车。不过使用的时候有几点得特别注意：

首先，挂P挡之前必须确保车子完全停稳。要是车还在滑动就硬挂P挡，变速箱里负责锁止的零件可经不起这么折腾，连带着换挡开关也容易报废。特别是遇到斜坡停车的情况，千万记得先把手刹拉到位再挂P挡。很多人可能不知道，P挡其实就跟手动挡带挡停车一个道理，它只是刹车的辅助手段，不能完全代替手刹的固定作用。

这里头还有个门道得说说：变速箱里那个卡锁棘爪和齿轮外圈之间其实留着点空隙。要是车子停在坡道上没拉手刹，光靠P挡撑着，时间一长车身重量会让齿轮和棘爪较着劲互相磕碰，就跟拿锤子敲铁砧似的，对变速箱特别不好。