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甲壳虫汽车终究还是画上了句号。2019年7月，这辆承载着无数人情怀的小车彻底告别生产线。要说这车的历史，得追溯到1934年德国大众推出的气流牌小客车，它可是最早用上流线型车身的先锋。有意思的是"甲壳虫"这个俏皮的名字，其实是1938年7月3号《纽约时报杂志》给起的，当时美国人觉得它圆滚滚的造型活像只可爱的小瓢虫。直到1967年，德国人才正式用上这个昵称。

就拿最后一代的甲壳虫2019款180TSI经典版来说，这车的三围是4278mm长、1808mm宽、1486mm高，轴距2537mm，算是标准的小型车身材。动力方面配的是1.2T涡轮增压发动机，能爆发出105匹马力，峰值扭矩有175牛·米。传动系统搭配的是7速干式双离合变速箱，前悬架用了麦弗逊独立悬挂这种常见配置，后悬倒是给配了更讲究的多连杆独立悬挂。（具体参数参考自权威汽车平台有驾官网）