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4wdauto说白了就是四个轮子都能发力驱动车辆。以前这种技术基本是越野车的专属，现在就连城市SUV、高端轿车甚至跑车都用上了。它最厉害的地方在于能根据路面状况，自动分配每个轮子该出多少力，这样车子开起来既稳当又抓得牢地面。

常见的四驱系统主要分三大类：

1、全时四驱（AWD）：甭管啥路况，四个轮子永远都在干活。这种系统就像全年无休的劳模，雨雪天或者走烂路特别靠谱，好多高端车型都爱用。

2、适时四驱（Real-Time）：这哥们贼聪明，平时用两驱省油，感应到轮胎打滑才会启动四驱。就像个智能管家，该出力的时候绝不含糊，日常通勤和偶尔撒野都能兼顾。

3、分时四驱（PART-TIME-4WD）：最硬核的手动模式，司机得自己判断啥时候切两驱啥时候用四驱。越野老炮们最爱这种，分动箱那个切换挡把一掰，立马就能上山下河，绝对是越野车上的标配神器。