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1、拆开气门室盖。拆开气门室盖，拆掉曲轴皮带轮和正时链条外壳。

2、固定曲轴。转动曲轴，把曲轴转到一缸上止点，再用固定螺丝把曲轴固定住。

3、卡住凸轮轴。转动进排气凸轮轴，对齐两根凸轮轴后端的凹槽，将专用工具卡进去。

4、装新链条。把旧链条拆下来，安装上新链条，曲轴皮带轮没有滑键，安装时，把曲轴皮带轮上面的圆孔对准正链条外壳上面的凹槽。

5、调整传感器。曲轴位置传感器与脉冲轮的正常间隙要大于0.5mm小于1.2mm，把曲轴位置传感器的间隙调整到位，否则会报故障码，并且确保曲轴链轮和皮带轮可以自由转动。

正时齿轮是汽车正时中的重要齿轮，凸轮轴和曲轴的齿数比例通常为2:1。正时不正确，会导致车辆怠速不稳、加速无力，严重时会顶阀。

如果相差一个齿，会出现点火提前或点火滞后。点火时间过早，驾驶员踩油门加速时，会出现“嘎嘎”的金属敲击声，发动机会出现抖动，影响车辆的正常行驶。点火滞后会导致汽车启动困难，行驶时动力不足。

如果齿数太多，会造成发动机活塞报废或气门杆弯曲，带来严重的安全隐患。