+向他提问

探岳的颗粒捕捉器问题主要出在系统没法达到自我清洁的条件，积累的颗粒物烧不干净就容易堵。随车的说明书里其实也提醒过：日常开车过程中这套系统能自己清理，要是老跑短途（比如经常只在市区代步），过滤装置里积碳就会变多，这时候就得手动处理了。厂家特别建议大家别长期短距离用车，这样才能保证过滤系统正常工作。

作为一汽-大众SUV家族的当家花旦，新探岳现在可不只是单一车型了。从最初树立标杆的中型SUV，现在已经发展成包含燃油版、插电混动版、溜背轿跑版的完整车系。这款德系硬核SUV为了迎合现在消费者对品质的要求，可是下足了血本装装备——很多配置在同级车里都算顶配，甚至能越级打怪。像能打开的大尺寸全景天窗、可以分三区独立控温的自动空调、主副驾都带八向电动调节的座椅，坐进去感觉确实不一样。搭配哈曼卡顿这种大牌音响，再加上能调30种颜色的氛围灯，晚上开车特有感觉。像是无钥匙进入、一键启动这些实用功能都没缺席，特别是那个脚踢感应电尾门，手里抱着东西的时候就知道有多方便了，这些贴心设计确实能带来不少小惊喜。