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开S挡不用踩刹车也能直接切换，行车电脑会根据当前状态自动调整档位，有效防止变速箱出问题。S挡说白了就是运动模式，挂上之后车子动力更猛。这时候变速箱会故意晚点升档，让发动机多憋会儿劲儿，这样动力输出就更带劲了。比如同样深踩油门，用D挡可能早就升到高档位了，但S挡就会维持在低档位给你推背感。而且S挡的油门响应特别灵敏，稍微点下油门车子就窜出去，短时间能爆发出更大马力。

其实D挡和S挡最大的区别在换挡逻辑上。D、S、M这三个档位都是行车常用档，根本不需要踩刹车切换，不管车速快慢还是路况好坏，想换就能随时换。建议大家有空翻翻车辆手册，把车上功能都试一遍，绝对有惊喜。

经常用S挡还有个隐藏好处——发动机能在短时间内承受更大负荷，这样既能提升工作温度清理积碳，长期来看反而更省油，还能延长发动机寿命。最适合用S挡的场景就是上下坡、超车这些需要爆发力的时刻。特别是爬陡坡、越野或者需要急加速超车时，S挡能让车子保持低档高转，动力输出那叫一个干脆利落。