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发动机修复剂确实能在一定程度上缓解烧机油的问题，特别是刚出现症状时效果更显著。这类产品主要通过让机油变得更粘稠，从而减少油液从缝隙渗漏的情况。当发动机开始出现烧机油的苗头时，及时使用修复剂能有效延缓症状恶化。

这类修复剂还有个实用功能——清除发动机内部的顽固积碳。活塞环长期受积碳影响会失去弹性，通过清洁作用让活塞环恢复张力，这样就能改善机油窜入燃烧室的情况。需要说明的是，修复剂本质上是由特定化学成分调配而成的添加剂，使用时直接混入机油就能发挥作用。

关于修复剂的工作原理，主要体现在三个方面：首先是优化机油粘度，让油膜更牢固；其次是形成保护层减少摩擦损耗；最关键的是通过改变油液特性，让机油更难从活塞环间隙窜入燃烧室。

说到烧机油的成因，主要有这几个方面：首先正常使用的机油本来就会有合理损耗，但随着使用时间增加，活塞环会变薄变窄，弹性也逐渐下降，导致刮油不彻底的情况加重。其次缸体和活塞磨损后间隙变大，活塞往复运动时更容易把机油带进燃烧室。更麻烦的是，窜油后形成的积碳会加速缸体磨损，形成恶性循环。