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咱们平时说的"压箱"，其实就是变速箱的行业叫法，本质上两者是同一样东西。变速箱主要分手动挡和自动挡两大类，这两者在构造上差别挺大的：手动变速箱里头主要靠行星齿轮、制动器和单向离合器这些部件配合工作；而自动变速箱的核心部件则是泵轮、涡轮和导轮这三个大件。

简单来说，变速箱就是个能调节转速和转向的装置。不管是汽车、拖拉机还是各种机械设备，只要需要根据不同工况调整动力输出的转速、扭矩和方向，都离不开它。一般来说，带齿轮传动的变速箱主要由外壳和几组齿轮组成，这些齿轮相互咬合就能实现不同的传动效果。

要说变速箱在车上起啥作用？关键就四点：放大发动机扭矩、调节车速、实现倒车功能，还能随时切断动力传递。具体来说，发动机产生的动力会先传到离合器（手动挡）或者液力变矩器（自动挡），接着进入变速箱调整转速，然后通过传动轴输送给车轮。不管用的是自动挡还是手动挡，整套动力传递的路线其实都差不多，都是从发动机→变速箱→传动轴→车轮这么个过程走下来的。