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比亚迪秦PLUS DM-i这款车的整备质量大概在1.5吨左右，相比上一代混动版车型足足重了100公斤。作为首款搭载比亚迪最新DM-i超级混动系统的车型，这套系统主打工况灵活和省油耐用，开起来加速快、噪音低、平顺性好，关键还特别环保。关于这款车的具体情况，咱们分几个重点来说说：

1. 这款车是比亚迪自主研发的第二代双模混动轿车，能根据路况智能切换纯电和混动模式。作为国产新能源车的代表选手，它可是国内最早搞双模混动技术的车型之一。

2. 自从和奔驰母公司戴姆勒搞了合资之后，比亚迪在造车工艺上确实进步明显。现在车身的接缝处理、内饰做工这些细节，看着明显比以前讲究多了。

3. 动力配置方面继续沿用了那套1.5T涡轮增压发动机+电动机的组合，这套插混系统算是比亚迪的看家本领了。特别要提的是发动机的热效率做到40%以上，这在业内都是数得着的水平。

4. 变速箱配的是自家研发的6速双离合，换挡机构也重新设计过了。实际开起来换挡挺跟脚的，低速顿挫的问题比老款改善不少，堵车时候开着顺心多了。