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汽车发动机其实有挺多分类方法，主要看咱们从哪些角度来区分。先说进气系统这块，现在常见的有自然吸气、涡轮增压、机械增压以及双增压这四种。要是看活塞怎么运动的，主要分两种：一种是传统活塞上下活动的往复式内燃机，另一种是转子发动机这种旋转式结构。

说到气缸怎么摆放的，市面上主要有直列式、V型排列、W型布局，还有保时捷车上常见的水平对置发动机。气缸数量方面，既有单缸的简单结构，也有多缸的复杂配置。现在家用车最常见的是四缸机，性能车上会用六缸甚至八缸，小排量车型偶尔也能见到三缸的。

散热方式这个点特别重要，主要分水冷和风冷两种。现在路上跑的车子基本都是水冷发动机，毕竟这种降温更均匀，运行稳定，散热效率也高得多。再说说工作循环方式，虽然存在二冲程发动机，但咱们日常开的车基本上都是四冲程的，这种设计燃烧更充分，动力输出也平稳。

最后看燃油怎么送进发动机的，老式化油器现在基本淘汰了，现在主流的是电喷系统，高端车型还会用缸内直喷技术，这样燃油雾化效果更好，燃烧效率也更高。这些分类方法其实帮我们在选车养车时，能更清楚不同发动机的特点。