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千万别给48V350W的电机配60V的电池用！这么搞虽然电机本身可能扛得住，但控制器的电路板可遭不住这么高的电压，分分钟就会烧掉。真要解决电量不够用的问题，应该换个大容量的电池组，而不是简单粗暴地提升电压。说到电动车电机，其实就是电动车上带动轮子转的那个核心部件。根据车子跑的路况和使用强度不同，厂家会设计不同结构的电机。现在市面上九成以上的电动车，用的都是永磁直流电机这个类型。

要是按通电方式分类，主要有带碳刷的和不带碳刷的两种电机。老式电动车常见的有刷电机，现在主流的基本都是无刷款。要是看机械构造的话，又能分成带齿轮组和直驱型两种：有齿电机转速高，得靠齿轮减速才能用；无齿电机劲儿大，直接就能输出动力，不用再加装减速装置。