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需要踩到底，否则会加速离合片磨损。换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。

进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。

离合器就是用来暂时地断开变速器的动力输入，帮助换挡的。离合器是通过离合片的摩擦力传输动力的，离合器踩到底时，离合片就会和发动机后面高速转动的飞轮分离开，使得离合片不受发动机的动力影响。

如果离合不踩到底处于半联动状态，离合片和飞轮之间是进行着摩擦的，汽车在起步时采用半联动可以平稳起步，由于转速不高磨损并不大。如果在行驶中换挡离合器也不踩到底，那就会造成离合片高速摩擦而很快损坏。