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离合器踏板必须一脚踩到底，不然离合片分分钟给你磨出问题来。换挡时彻底踩下离合，其实就是让发动机和传动齿轮完全分家，等咱们用挡杆调好齿轮组合后再重新搭伙干活。不同挡位的齿轮转速本来就不一样，这时候全靠着变速箱里的同步器来帮忙找齐转速。要是离合没踩到位，新旧齿轮组转速差得太多，根本没法好好咬合，运气好就是加快磨损，搞不好直接咔咔打齿，整个变速箱都得遭殃。

说白了离合器就是个临时断开关，专门负责在换挡时切断动力传输。这玩意儿靠的是离合片和飞轮的亲密接触来传动力，当离合踩到底的时候，离合片就和高速旋转的发动机飞轮彻底分手，让变速箱暂时脱离发动机控制。要是玩半吊子只踩一半，就像起步时半联动那样，虽然这时候转速低磨擦不严重，还能平稳起步。但要是行车换挡也这么搞，高速转动的离合片和飞轮硬磨，那离合片可扛不住几下就得报废。