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差速锁其实就是把差速器壳和半轴强行锁死的装置，这样一来差速器就暂时没法发挥差速功能了。下面咱们具体说说它的门道：

结构组成：普通差速器里最关键的几个部件就是行星齿轮组、行星轮架（也就是差速器壳）以及左右两个半轴齿轮。

工作原理：当车辆转弯时，外侧车轮容易打滑，内侧车轮则可能空转，这时候两边轮胎就会产生方向相反的额外作用力。根据"最小能耗原理"，系统会自动让两边车轮以不同转速转动，原本的平衡状态就被打破了。这个变化通过传动轴传递到半轴齿轮上，逼着行星齿轮开始自转——外侧半轴转得更快，内侧半轴转得变慢，这样就实现了车轮转速的自动调节。