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火花塞作为点火系统的核心部件，不同品牌的热值标准各有差异，而且每个品牌的热值都会对应适配特定车型。举个例子，像LDHRIKI6这个型号，末尾的"6"就代表热值参数。这个数值一般会印在包装盒上，或者直接刻在火花塞陶瓷绝缘体的裙部位置——仔细看那串字母数字组合，最后一位数就是它的热值代码。

这里说的热值，其实就是指火花塞的散热能力指标。发动机转速越高，需要的散热能力就越强。热值范围从1到9分成三档：1-3属于散热偏弱的低热值，4-6是中等散热能力，7-9则是散热强劲的高热值。现在市面上大部分家用轿车的火花塞，热值基本都在5到7这个区间。

要特别提醒的是，更换时千万不能随便改动热值参数。假设原厂设定是7的热值，如果误换成4的热值，火花塞在高温环境下可能扛不住。特别是跑高速或者长时间激烈驾驶时，散热跟不上就容易导致电极烧熔，严重时直接报废。所以对照车辆手册选对热值，真的能帮爱车避开不少麻烦。