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新能源汽车的PEU，也就是电力电子集成模块，可以说是新能源车和燃油车最明显的区别之一。现在市面上常见的车型，基本上都把电机控制器、直流电压转换器、车载充电机和加热系统这些功能集成在这个模块里，形成了咱们常说的PEU系统。对PEU进行老化测试，就能全面检验它在不同使用场景下的实际表现，比如高温严寒、频繁启停这些极端工况都能模拟出来。

除了这个核心的PEU模块，新能源车上还有两个重要角色——VCU和BMS。VCU相当于整车的智能中枢，专门负责协调车辆各个系统的运作，这可是燃油车上根本用不着的高级配置。另一个关键角色BMS电池管理系统，就像给动力电池配了个24小时贴身管家，既要保证电池安全，又要让电池发挥最佳性能，这些智能化管理都是新能源车独有的技术亮点。