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让车子原地空转20分钟这事儿，对爱车可没啥好处。最直接的伤害就是发动机容易积碳，特别是气缸和节气门这些关键部位。我身边不少老司机都遇到过这种情况——积碳堆多了之后，车子明显变得"肉"起来，油门踩下去提速都费劲。更糟的是长期这样操作，发动机内部的磨损也会悄悄加剧。

说到油耗就更扎心了，很多车主都不知道原地热车其实特别费油。仔细看仪表盘就能发现，跑高速时油表掉得反而更慢，这正是因为发动机在正常运转状态下最省油。要是堵在市区红绿灯前走走停停，光怠速烧掉的油就占了总油耗的三成以上。以常见的1.5排量家用车为例，干烧一小时差不多要喝掉1到1.5升油，要是换成2.0排量以上的车型，这个数字直接蹦到1.5-2.3升，够跑十几公里路的油就这么白白浪费了。

还有不少人容易忽视环保问题，原地怠速时排出的尾气浓度其实比行驶时更高。现在很多城市都有环保条例明令禁止长时间热车，不仅是为了大家的钱包考虑，更是为了空气质量着想。真要爱惜车子又不想伤荷包的话，冬天热车控制在1分钟内完全足够，没必要让发动机干烧着空转。