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平时在高速上开车，如果路况平稳、不需要频繁超车，而且车速已经够用的话，基本上挂着D挡就行，这也是大多数司机跑高速的首选方式。

D挡和S挡最大的差别在于发动机转速的调节。现在自动挡车型的D挡，换挡时机普遍比较靠前。比如2升3挡、3升4挡的时候，转速基本维持在1800到2000转之间，有些车甚至1500转就开始升挡了。要是切换到S挡，情况就不一样了。这时候变速箱会把换挡转速往后压，基本上要踩到2000转以上才会升挡，有些车型甚至要到2500到2800转这个区间才会动作。