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开双离合变速箱的车子，你会发现脚下少了离合器踏板。其实这套变速箱系统自己就能搞定离合器的操作，驾驶员只管踩油门刹车就行。它内部藏着套聪明的电子控制系统，专门负责协调离合器开合和挡位切换，整个过程压根不用人操心。

这玩意儿说到底还是从手动变速箱演变过来的。你把它拆开看，内部构造跟传统手动挡差不多，核心原理也一脉相承。不过工程师们多耍了个小花招——额外加装了一套离合器和智能换挡机构。这套组合拳打下来，既保留了手动挡的直接高效，又实现了自动挡的便利性，算是把两种变速箱的优势给揉到一块儿了。