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高铁选择左侧行驶其实和咱们国家的铁路发展历史有关。最早修建铁路那会儿，咱们参考了英国的标准——人家可是靠左行驶的"鼻祖"。等到新中国成立前，全国铁路网已经铺开上万公里，要是把这么多线路全改成右侧通行，那可真是费时费力的大工程，不仅成本高得吓人，实际操作起来也麻烦得很。所以后来新建线路时，为了和老铁路网顺畅接轨，索性就统一保持左侧行驶的传统了。

这里面还有个地理因素在起作用。北半球的地转偏向力会让物体向右偏移，高铁靠着左边跑的话，两列对开列车交会时产生的气流冲击就能相互抵消不少。这种设计既能降低铁轨的磨损速度，又能让高速行驶的列车保持更好的稳定性，算是一举两得的聪明做法。