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山地车公路车的区别主要有：

1、速度上的不同

公路自行车是最多有22档位的变速，山地车则讲究操控，不在速度上有过多追求。

2、轮胎上的不同

公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。山地自行车轮胎比公路自行车轮胎更厚，胎面更宽。公路自行车轮胎比山地自行车轮胎更薄，胎纹更少，但是，它们比山地自行车轮胎更轻，能达到更快的速度。

3、刹车上的不同

山地车采用力道大，制动力强的刹车，常见的多为碟刹，公路车除了对刹车力道要求高之外，更重要的是追求轻量。

4、功能上的不同

公路车用于实现人力户外极限速度，山地车可以看做山地车里的公路车。同时车架和重量上的区别也很大。

5、避震上的不同

这使得悬架对于山地车的场景来说必不可少。公路车的设计尽可能轻巧且符合空气动力学。考虑到这一要求，以及铺设的道路具有相对光滑的表面这一事实，公路自行车完全放弃了悬架，以更好地专注于速度。

6、车把上的不同

山地车为了在崎岖山地骑行，追求操控，使用的车把比较宽，而公路车追求速度，为了降低风阻，车把都比较窄。

7、变速齿轮上的不同

山地自行车比公路自行车有更多的变速齿轮选择，公路自行车通常只有16或18个齿轮，而山地自行车最多可以有30个齿轮。山地自行车的传动比也间隔更宽，因此骑手在爬坡或下陡坡时有更多选择。山地自行车齿轮设计为在较低速度下工作得最好，而公路自行车具有较高的齿轮，允许骑手达到更高的最大速度。

8、车架上的不同

山地车在颠簸路面考虑的是轻量与艰苦的综合，车轴比较粗壮，比较结实，而公路车考虑的重点是踩踏刚性，车架通常比较纤细，车轴比较精致。重量的不同：比赛时山地车的重量可达12.5Kg，而公路车最大限制是10.5Kg，车子越重，越消耗体力。