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宝骏510新款车型这次用上了和爱信联手开发的iAMT变速箱（学名叫电控机械自动变速箱）。这里给大伙儿说说它的亮点：这个变速箱里头用的离合器可是进口货，不仅扛造耐用，后期用起来也省心不少。

这套iAMT变速箱有个特别实用的功能——能在行车过程中自动调节发动机和车轮之间的传动比。简单来说就是换挡特别聪明，能让发动机始终保持在最佳发力状态，油门响应更直接，动力输出也更顺畅。

虽然现在自动挡越来越普及，但手动挡的优势还是明摆着的。机械结构简单不容易出毛病，维修保养成本低不说，传动效率还特别高。最实在的是油耗表现也相当友好，对于精打细算的车主来说，这点特别重要。