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特斯拉的电池大概每隔8到10年需要更换一次。相比市面上其他电动车，特斯拉电池确实更耐用，官方给出的数据是能跑45万到60万公里才需要换新。它家的电池包构造挺有意思，里面塞了7000多节18650型号的小电池——这种电池的寿命主要看充放电次数，大概能撑1000个循环周期。要是车主平均两天充一次电，理论上来讲能用2000天左右，折算下来差不多5年就得考虑换电池了。

不过实际情况要乐观得多。特斯拉电池有个明显优势就是容量大，单次充满电能跑的距离更远。同样的电池循环寿命下，实际续航里程反而比普通电动车更长。再加上电池容量大还有个隐藏好处：日常使用其实不需要每次都把电用完。只要别磕碰损伤电池组，基本能跟着整车底盘系统的寿命走，中途不用专门换电池。

要是真碰上电池或者驱动系统出问题也别慌，只要还在保修期内，无论是维修还是更换全套电池组，厂家都会给你免费搞定。这个质保政策算是给车主们吃了颗定心丸。