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单缸和双缸发动机到底有啥区别？咱们用大白话来说：

1、先说基础结构，单缸发动机就一个"燃烧室"，结构简单造价也便宜。不过缺点就是震动感明显，跑起来"突突突"的动静比较大。双缸相当于两个单缸并排工作，运转起来更平顺，震动和噪音都小不少。当然价格也水涨船高，所以双缸机型普遍定位更高端。

2、动力表现方面，单缸机有个绝活——低转速爆发力强。特别是起步和低速行驶时，同排量情况下单缸的加速更有劲。但双缸机天生适合高转速运转，排量越大优势越明显，这也是为啥大排量摩托清一色用双缸结构。

3、油耗方面单缸更占便宜。工作原理上，单缸发动机曲轴转一圈或者两圈就能完成一次燃烧。而双缸发动机说白了就是把两个单缸拼在一起，共用曲轴输出动力。这种结构常见于轿车发动机、摩托车这类对动力有更高需求的车型，或者一些小型机械装备上。