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把轮胎规格从65换成60会带来不少麻烦。首先这么操作本身就属于违法行为，交管部门明确规定了轮胎改装的范围。年检时车辆肯定过不了关，路上被查到还可能面临处罚。实际开起来油耗会往上窜，车子跑起来也没原来稳当，遇到颠簸路段坐着也不舒服，真心不建议大家这么折腾。

根据现行车辆管理规定，只有在特定情况下才能申请变更备案。比如住址变更、身份信息变化这些情况，或者是给残障人士车辆加装辅助装置。普通家用车要是想换轮毂，必须确保轮胎规格不变——这条红线可千万不能碰。

这里说的65和60代表的是轮胎扁平比，数字越大胎侧越厚实。扁平比小的轮胎看着薄，但操控性和抓地力确实更带劲，不过代价就是胎噪大、减震差。开过弯道时感受特别明显：厚胎侧的车身容易晃悠，薄胎侧的车子明显更跟手。这可不是玄学，轮胎形变带来的物理特性改变实实在在影响着驾驶感受。

别看轮胎黑乎乎的其貌不扬，它可是扛着整台车的重量在跑。选胎这事儿真不能马虎，得根据自己常跑的路况来定。要是图好看乱改规格，轻则影响驾驶体验，重则可能引发安全隐患。特别是跑高速或者雨雪天气，轮胎性能直接关系到你能不能平安到家。