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迈腾插电混动版日常使用中大多时候不用专门找充电桩，它主要靠刹车、滑行时的能量回收系统自动补电。不过当电池电量见底时，还是得老老实实插上充电枪。这款车其实属于混动家族里的新物种，既不像传统油车全靠发动机，也不像纯电车完全依赖电池。虽然挂着燃油车的发动机，但跑起来其实和电动车是一个路子——都是靠电机驱动车轮。

关于混动车型的两种玩法：

1、油电混动（HEV）：

这种车就像随身带了个充电宝，电池容量也就手机大小。只在起步、堵车这些费油的时候用电搭把手，回收能量也是小打小闹。既不能外接电源充电，也别指望纯电能跑多远，本质上还是靠汽油当家。

2、插电混动（PHEV）：

这才是真正能当电车用的选手，电池容量够你上下班跑个几十公里。电量充足时就是台纯电车，电跑完了发动机会及时接手，边跑边给电池回血。不过要注意，虽然能自己发电，但主要补电方式还是得靠充电桩，能量回收那点量也就是个辅助。