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凸轮轴位置传感器一般会装在凸轮轴的前端，刚好对准进排气凸轮轴的特定位置。这里有个关键点——传感器必须对着信号盘才能准确读取信号，就像咱们用扫码枪得对准条形码一样。这个部件其实有两个常用叫法，有的师傅习惯称它"同步信号传感器"，也有维修手册上写作"气缸识别传感器"，本质上就是个给发动机电脑（ECU）打报告的定位装置。

要说它的核心任务，其实就是24小时盯着凸轮轴的转动角度。发动机会根据它传回来的数据，精准计算点火时间和喷油时机。这就好比炒菜时得看着火候下调料，早了晚了都不行。在维修资料里为了和曲轴位置传感器区分开，通常会在零件图上标注成CIS，修车老手们也都认这个缩写。