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七速干式双离合变速箱是一种拥有七个前进挡位的变速装置，它在六速变速箱技术基础上做了升级，去掉了复杂的液压结构，通常和小排量发动机搭档工作。它的核心原理挺有意思：左右两个离合片组分别管着1、3、5、7挡和2、4、6挡加倒挡，中间有个活动盘来回切换，分别跟两边离合器片接合或分开，用这种交替动作完成换挡。

关于双离合的种类，主要分干式和湿式两大阵营，区别就像字面意思说的——湿式里面泡着散热油，干式则完全不需要油液帮忙。

1、干式双离合

干式结构其实有它的独门优势。离合片之间直接咬合，动力传递基本不拖泥带水，机械结构更简单紧凑，体型也能做得更苗条。别看它没油液降温，日常代步完全够用。

2、湿式双离合

湿式版本算得上是进阶版设计。因为离合器片在工作时会不断摩擦生热，泡在油里的设计就像给离合器装了空调，散热效果更好。特别是激烈驾驶或者重载情况下，这个优势就特别明显了。