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开车的时候，如果直接从一档跳三档是可以实现的，关键得看转速够不够。当咱们挂着一档猛踩油门把转速提到足够高，这时候变速箱就能顺利挂进三档。现在的发动机虽然劲儿大，但它的转速范围和扭矩输出毕竟有限，可实际开车时需要的驱动力和车速变化范围可比这大多了。举个常见的例子：刚起步那会儿，咱们不需要多快的速度，但得让车有足够力气动起来；而跑高速的时候，重点就变成保持车速，对力气的需求反而没那么大。这正好和发动机的工作特性对着干，这时候变速箱的作用就显出来了。

手动变速箱主要干三件事：第一是调节齿轮比例，让车轮输出的劲头和转速能有更大的调节空间，这样不管遇到堵车爬坡还是高速巡航都能应付得来。第二是虽然发动机转动的方向是固定的，但通过倒挡齿轮组的特殊设计，能让车子实现倒车。第三就是那个看似没啥用的空挡了，它能在不熄火的情况下暂时切断动力传递，不管是等红灯暂时停车、带挡滑行省油，还是热车时让发动机保持运转，都靠这个功能来实现。