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车辆出现机油不足时，通常会有这几个明显特征：仪表盘上的机油警报灯突然亮起，水温表指针飙升到高位，同时能听见气门"哒哒"异响，发动机舱还会传来类似金属敲击的爆震声。一旦发现仪表盘亮起那个橙红色的油壶标志，赶紧靠边停车加机油才是正经——这时候如果还继续开车，可能会引发两个严重问题：

第一，润滑系统直接罢工。要知道发动机运转时，活塞在气缸里每分钟要上下运动几千次，曲轴和轴瓦更是像在跳高速华尔兹。要是没了机油润滑，这些金属部件直接干磨，分分钟能磨出火星子。及时添加机油就像给零件穿上一层液态护甲，这层油膜能有效隔开金属表面，避免它们硬碰硬地相互伤害。

第二，最要命的是可能引发拉缸事故。机油量越少，发动机遭的罪就越大。特别是熄火后重新点火时，活塞和气缸壁之间处于半干磨状态，这时候强行启动就像用砂纸在打磨发动机内脏。不仅零件磨损速度成倍增加，启动时还会感觉车子特别费劲，严重时甚至直接打不着火。