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调汽车里程数这事儿其实挺常见，很多修车厂和汽车电路维修店都能操作。现在的里程表设计挺有意思，两个液晶屏连着同一个信号源，一个记单次里程，一个记总里程。平时开车的短途记录一般能存四位数，这个随时能清零；总里程那个六位数的就不能乱动，老老实实记着车子的全部"人生轨迹"。

说到电子里程表，它用的存储芯片挺靠谱，就算电瓶没电了，这些数字也不会消失。以前的老式机械表就更有意思了，原理跟老式钟表差不多。它用根软轴连着变速箱齿轮，这轴里有根钢丝缆，车子一动就带着钢丝转。转着转着就带动表里头的小磁铁转圈，表盘上的指针靠游丝拉着，磁铁转得快慢不同，指针就跟着摆来摆去显示车速。这种机械表虽然简单，但特别扛造，现在路上跑的大部分车子装的都是这种表。