+向他提问

翼虎的正时皮带建议每6万公里换一次。这玩意儿说白了就是发动机的"心跳调节器"，别看它是橡胶材质，关键时刻能要发动机的命。咱们平时保养时得时不时检查有没有裂纹或磨损，要是发现起毛边、表面脱层或者拉得太紧出现裂口，千万别不当回事。

它的核心任务是给发动机的四个冲程掐表——进气、喷油、点火、排气每个环节都得卡准时间点。要是皮带松了或错位了，分分钟能让发动机"吃错药"：该吸气时没吸够，点火时油没供上，排废气又排不干净，最后搞得发动机跟哮喘似的突突乱抖。

更吓人的是，这皮带还牵着凸轮轴的命。一旦皮带断了，气门和活塞在高速运转时可能会撞上气缸盖，直接把发动机搞报废。有些车型的正时皮带还得"兼职"带动燃油泵、冷却水泵这些部件，所以它一罢工整个发动机系统都得瘫痪。

作为典型的消耗件，这皮带可不像自行车链条能凑合用。橡胶材质会自然老化，哪怕表面看着没事，内部可能早就脆了。建议大家严格按照保养手册来换，千万别为了省千把块钱最后搭进去大修发动机的钱。