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车用传感器根据实际功能差异，主要可以分成这么几类：

首先来看按测量对象划分的类型。这类传感器主要用来检测不同物理量的变化，常见的包括监测位置移动的位移传感器、测量压力的力学传感器、捕捉速度快慢的速度传感器，还有大家熟悉的温度探头、油量流量计以及尾气分析用的气体成分传感器等。

第二种分类方式是看传感器的工作原理。要是按这个标准来划分，市面上常见的有通过电阻变化工作的传感器、利用电容原理的电容式传感器、基于电磁感应的电感式传感器。此外还有电压传感器、通过磁场变化检测的霍尔元件、依赖光电转换的光电传感器，以及光栅传感器和温差发电原理的热电偶传感器这些类型。

最后一种分类方法是看输出信号的形式。开关型传感器最简单，要么输出"开"信号要么是"关"信号，就像灯的开关一样干脆。模拟型传感器输出的信号是连续变化的电压或电流值，能反映被测量的细微变化。而数字型传感器就比较智能了，要么输出有规律的脉冲信号，要么直接转换成数字编码，这类传感器现在在智能汽车上用得越来越多。