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找发动机号这事儿其实不难，就跟查户口本差不多。平时咱们掀开发动机盖，金属外壳上那串凸起的钢印数字字母组合就是它，有些车也会把号码印在车头附近的金属铭牌上。要是懒得趴车头找，翻翻买车时给的发票、绿本或者行驶证，这些证件上肯定都登记得明明白白。

这串数字组合就跟人的身份证似的，每台发动机都有自己独一无二的"身份证号"。里面不仅藏着生产厂家的信息，还能看出排量大小、气缸数量这些关键参数。这里要注意区分两个概念——发动机型号相当于"车型"，同款发动机型号都一样；而发动机号相当于"个体编号"，就跟咱们的身份证号一样绝不重样。

说到发动机号的编排门道，其实分四个部分挺有意思。最前面那几位通常是厂家自定的暗号，得在行业协会备过案；中间几位最实用，直接告诉你几个缸、怎么排列、缸径多大这些硬核参数；后面跟着的代表特殊构造或用途，比如带涡轮增压的会有专属标记；最后可能还有个分隔符，专门用来区分同系列的小改款车型。把这串密码破译了，发动机的老底儿都能摸清楚。